关于微车联
深圳市微车联信息技术有限公司成立于2015年，是一家专注于汽车互联网领域的高新技术企业。公司总部位于深圳南山科技园，依托粤港澳大湾区的创新资源，我们致力于通过前沿的信息技术推动汽车产业的数字化转型。
作为汽车互联网技术的先行者，微车联汇聚了一批来自知名互联网企业和汽车制造商的顶尖人才，核心团队在车联网、大数据、人工智能、云计算等领域拥有超过十年的研发经验。我们坚持以技术创新为驱动，以客户需求为导向，为汽车制造商、出行服务商、保险公司及终端用户提供全方位、定制化的技术解决方案。
公司自成立以来，已成功服务超过50家国内外知名企业，包括多家主流汽车品牌和新兴造车势力。我们的产品和服务覆盖智能网联平台搭建、车载应用软件开发、车辆大数据分析、远程诊断与OTA升级、出行服务生态构建等多个维度。通过持续的技术迭代和生态合作，我们助力合作伙伴提升产品竞争力，优化用户体验，创造新的商业价值。
微车联始终秉承“技术赋能出行，智慧连接未来”的使命，积极参与行业标准制定，与多家高校及研究机构建立联合实验室，推动产学研深度融合。我们已获得“国家高新技术企业”、“深圳市专精特新企业”等资质认证，并拥有数十项软件著作权及发明专利。
面对汽车产业“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）的历史机遇，微车联将持续加大研发投入，深耕车联网核心技术，拓展智能驾驶、车路协同等新兴领域。我们致力于成为全球领先的汽车互联网技术服务商，携手合作伙伴共同开启智慧出行的新时代。
核心服务领域
车联网平台开发
提供端到端的车联网云平台解决方案，包括车辆接入管理、数据采集与传输、远程控制、故障预警等功能模块。平台支持千万级车辆并发接入，保障数据安全与系统稳定。
车载软件定制
基于Android Automotive、QNX等系统，为车企定制开发车载信息娱乐系统（IVI）、数字仪表盘、高级驾驶辅助系统（ADAS）界面等，打造个性化的智能座舱体验。
车辆大数据分析
利用机器学习与数据挖掘技术，对车辆运行数据、用户驾驶行为、故障日志等进行深度分析，为产品改进、精准营销、UBI保险、预测性维护提供数据洞察。
智能出行服务
开发涵盖分时租赁、网约车、智能导航、充电桩查找、停车支付等功能的出行服务应用，构建覆盖用户全旅程的移动出行生态平台。
行业解决方案
智能网联汽车整体解决方案
为传统车企及造车新势力提供从硬件选型、通信协议适配、云端平台搭建到移动应用开发的全栈式智能网联解决方案。支持5G/V2X集成，实现车与车、车与路、车与云的全面互联，提升车辆智能化水平与用户黏性。方案已应用于多款量产车型，帮助车企缩短开发周期，降低研发成本。
商用车队数字化管理平台
针对物流、出租、公交等商用运营车队，提供集车辆监控、调度优化、油耗管理、司机行为分析、维保管理于一体的SaaS平台。通过实时数据与智能算法，显著提升车队运营效率，降低安全事故率与运营成本。平台支持多级权限管理，提供丰富API接口，便于与企业现有ERP/TMS系统集成。
汽车后市场服务生态平台
连接车主、4S店、维修厂、配件商、保险公司，打造一站式汽车后市场服务生态。提供智能保养提醒、在线预约、远程诊断、配件溯源、保险理赔等服务。基于用户车辆数据，推送个性化服务与优惠，提升客户生命周期价值。平台已接入全国超过2万家服务网点，服务数百万车主。
技术优势与创新
微车联在长期的技术实践中，构建了三大核心技术壁垒：高并发车联网通信架构、面向汽车场景的边缘计算框架、跨平台车载应用开发引擎。我们的通信架构采用微服务与容器化部署，可弹性扩展，支持海量车辆数据的实时处理与低延迟响应。边缘计算框架将部分计算任务下沉至车载终端或路侧单元，有效减轻云端压力，提升关键业务（如碰撞预警）的实时性。自研的跨平台开发引擎“AutoLink Studio”可一次开发，多端（车机、手机、Web）部署，极大提升了开发效率与一致性体验。
在数据安全与隐私保护方面，我们严格遵循《网络安全法》、《数据安全法》及国际标准，构建了覆盖端、管、云的全链路安全防护体系。车辆数据传输采用国密算法加密，云端数据实施分级分类管理，并通过了ISO 27001信息安全管理体系认证。我们始终将用户隐私保护置于首位，所有数据处理均遵循合法、正当、必要原则，并获得用户明确授权。
面对智能驾驶的快速发展，我们前瞻性地布局了车路协同（V2X）技术研发，参与多个国家级智能网联汽车示范区建设。我们的V2X协议栈支持中国标准的C-V2X及DSRC，可实现车辆与交通信号灯、行人、其他车辆的实时信息交互，为高级别自动驾驶提供关键的环境感知补充。同时，我们与地图厂商、芯片公司、通信运营商建立了紧密的生态合作，共同推动产业协同创新。
核心团队
张明哲
创始人兼CEO
前腾讯云资深架构师，15年互联网及通信行业经验，主导多个亿级用户平台架构设计。专注于车联网技术与商业模式创新。
李静
首席技术官
原华为车联网事业部技术专家，12年嵌入式系统与车载软件研发经验，精通AutoSAR架构与功能安全标准（ISO 26262）。
王海
首席科学家
清华大学计算机博士，人工智能与大数据领域专家，发表国际论文30余篇。主导公司数据中台与智能算法研发。
微车联的核心团队由来自腾讯、华为、比亚迪、博世等顶尖科技企业与汽车厂商的资深专家组成，平均行业经验超过10年。我们不仅拥有深厚的技术背景，更深刻理解汽车产业的运行规律与客户需求。公司倡导“开放、协作、极致”的工程师文化，鼓励跨部门技术交流与创新尝试。目前，研发人员占比超过70%，每年将营业收入的25%以上投入研发，确保技术持续领先。
我们高度重视人才培养与梯队建设，与深圳大学、哈尔滨工业大学（深圳）等高校建立了联合培养基地，并为员工提供全面的技术培训与职业发展通道。公司内部定期举办技术沙龙、黑客马拉松，激发创新活力。正是这支富有激情与创造力的团队，支撑着微车联在激烈的市场竞争中不断突破，赢得客户的长期信赖。
新闻动态与行业洞察
“AutoLink 3.0”平台正式发布，支持5G-V2X融合应用
新一代车联网平台在通信速率、边缘计算能力、安全防护等级上实现全面升级，已通过中国信通院泰尔实验室认证。
阅读更多行业趋势与我们的思考
当前，全球汽车产业正经历百年未有之大变局。电动化已形成共识，而网联化与智能化正成为竞争的新焦点。根据中国汽车工业协会数据，2023年中国智能网联汽车渗透率已超过50%，预计到2025年，具备L2级以上辅助驾驶功能的车型将成为市场主流。软件定义汽车（SDV）的趋势日益明显，车辆的价值构成正从硬件向软件和服务转移。这意味着，车企不仅需要造好车，更需要运营好车，构建以用户为中心的数字化服务体系。
与此同时，数据成为驱动创新的核心生产要素。车辆产生的海量数据，蕴藏着优化产品、提升安全、创造新商业模式的金矿。但如何合法、合规、高效地采集、处理、应用这些数据，是摆在所有行业参与者面前的挑战。微车联认为，未来的竞争将是生态的竞争。单一的技术或产品优势难以持久，必须构建开放、协同的产业生态。我们积极与芯片厂商、通信运营商、地图服务商、内容提供商、金融服务机构合作，共同打造“车-路-云-网-图”一体化的智慧出行生态。
在技术路线上，我们看好“车云一体、软硬协同”的发展方向。车端计算与云端计算将根据业务需求动态协同，形成混合计算架构。车载操作系统将走向统一与开放，降低应用开发门槛。人工智能将从感知智能向认知智能演进，在智能驾驶、人机交互、能源管理等方面发挥更大作用。微车联将持续在这些关键技术领域进行投入，并与学术界、产业界伙伴紧密合作，推动技术标准化与产业化落地。
展望未来，汽车将从一个单纯的交通工具，演变为集移动空间、数字终端、能源单元于一体的智能体。微车联的使命，就是通过创新的信息技术，让这个智能体更安全、更高效、更懂用户。我们期待与更多的合作伙伴携手，共同探索智慧出行的无限可能，为全球用户创造更美好的出行体验。
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